TOATE >>  
 
VREMEA
Bârlad, ora  10:00
Temperatura-1.2 °C
Umiditatea 100%
Presiunea 974.0 mb
Vânt0.6 m/s
Sursa: ANM
RADAR INMH
RADAR WINDY
WX CHARTS
RADAR LEMN
CURS VALUTAR
10-02-2026
VALUTARON
EUR5.0910
USD4.2740
GBP5.8400
XAU694.7316
Sursa: BNR
HARTA din SATELIT
HARTA la 1906
BÂRLAD ALTĂDATĂ
COLECŢIA RLV
VOCEA TUTOVEI
CODURILE POŞTALE
EVENIMENTE
CONF. DE PRESĂ
ŞEDINŢE CLB
FAZA ZILEI
EMISIUNI
BEST OF
SPORT
ARHIVA CONYSAT
NAŢIONAL
ARHIVĂ CONCERTE
ANUNŢURI
IMOBILIARE
ANGAJĂRI - OFERTE
ANGAJĂRI - CERERI
TELEFOANE
CALCULATOARE
AUTOMOTO

BÂRLAD ONLINE

Primarul Constantinescu explică la hartă traseul şoselei ocolitoare a municipiului Bârlad

Constantin Constantinescu: "Varianta aleasă pe sub Dealu Mare Ă®ncepe de la Rodica, unde va fi un sens giratoriu ca la Tecuci, merge către podul care este acuma, Ă®n paralel cu el la cca. 200m un alt pod peste calea ferată şi-un alt pod peste Bârlad, pe sub poala dealului până la carămidărie şi poligon, după care traversează râul Bârlad, şi se intersectează ca să zic aşa cu troiţa de la Simila."

Constantin Constantinescu: "Se ştie foarte bine că Ă®n principiu au fost două variante, o variantă pe la Perieni, pe deasupra oraşului, şi o variantă pe sub Dealu Mare. ĂŽncă de când eu eram consilier am pledat, cu argumente de inginer constructor de drumuri, că varianta cea mai ieftină şi cea mai plauzibilă la ora aceea, şi fac o paranteză - când nu existau Centrul de Afaceri şi nici blocurile de la cărămidărie - era varianta de sub Dealu Mare, cu argumentele mele pe care nu le mai spun, care au fost şi ale proiectantului şi nu numai... au un rol logic in gândire."

Constantin Constantinescu: "De ce spun logic Ă®n gândire, pentru că de la drumul care duce la Perieni, prin Valea Ţărnii sau cum Ă®i spune aicea, până unde iese la drumul naţional, sunt declivităţi, adică dealuri şi văi pentru necunoscători, care Ă®nseamnă ori tunele, ori viaducte, ori poduri suspendate cum spuneau şi cei de la proiectare. Dar orice proiectare trebuie să cuprindă cel puţin două variante şi atunci s-a luat Ă®n calcul şi această variantă. BineĂ®neţeles, s-a demonstrat pentru toată lumea că e mai scumpă dar s-a luat Ă®n calcul."

Constantin Constantinescu: "Singurul avantaj al acestei şosele este că erau Ă®n proprietăţi o serie de prieteni de-ai d-lui Găvan... pe vreme aia se visa chestia asta, dar nu numai că i-a nemulţumit pe aceia, ci era un alt avantaj că prindea, să spunem, tot fluxul de circulaţie dinspre Bacău. Minoră calitatea asta sau atuul."

Constantin Constantinescu: "65-70% sunt bani de la UE."

Constantin Constantinescu: "Această invitaţie şi Ă®ntâlnire a fost promovată de proiectant. Proiectantul, şi am lista de invitaţi, a invitat 2-3 persoane de la minister, 2-3 persoane de la autorităţile locale, preşedintele CJ, de la Drumuri Naţionale şi atâta tot. N-a invitat nici pe Solomon, nici pe Costăchescu, nici pe... altu', ca să nu-i mai dau numele. Domnul Pintilie a participat, adică a vrut, i-a primit, că-i cunoştea pe băieţii aştia, la partid, au discutat acolo, iar aici când au venit i-a condus până la primărie, s-a dus Ă®n banca lui, fără niciun comentariu, pentru că şi-a dat seama că nu este de meserie şi nu este invitat, atât el cât şi alţii."

5.048 vizualizări |39 comentarii10m43s


Vezi comentarii
(ultimul adăugat acum 15 ani)
 
PUBLICITATE
INSTITUŢII
INSTITUŢII JUDEŢENE
SPORT
MASS-MEDIA




anunturi | livecam | foto | top
Copyright © 2005 OCF. Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii.
Logo-ul Bârlad Online este marcă înregistrată a OCF. Toate celelalte mărci sunt proprietatea companiilor deţinătoare. Reproducerea conţinutului din acest site este permisă numai cu acordul Online Content Factory SRL. Pentru orice neclarităţi, informaţii suplimentare, sugestii sau comentarii vă rugăm să ne contactaţi: support at b-o dot ro sau prin SMS la 0724 227.523 (0724 BARLAD). Atenţie ! Acest număr nu are servicii de voce, dacă sunaţi sună în gol. Vă rugăm trimiteţi doar SMS. Tarif normal în funcţie de reţea.

Pagina generata in 0.1199 secunde.